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Accumulation de poussière dans les gaz de combustion ? — Les ailettes carrées H et les ailettes en roue L améliorent l'auto-nettoyage
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Accumulation de poussière dans les gaz de combustion ? — Les ailettes carrées H et les ailettes en roue L améliorent l'auto-nettoyage

2025-02-03
Latest company news about Accumulation de poussière dans les gaz de combustion ? — Les ailettes carrées H et les ailettes en roue L améliorent l'auto-nettoyage

Dans de nombreuses chaudières industrielles et systèmes de récupération de chaleur fatale, l'accumulation de poussière et le dépôt de cendres dans les passages de gaz de combustion sont des problèmes de longue date qui provoquent des arrêts fréquents, des difficultés de nettoyage et une réduction du rendement thermique. Les tubes à ailettes hélicoïdales conventionnels ont des espaces étroits et des surfaces incurvées, où les particules de suie se déposent facilement et durcissent à haute température. Au fil du temps, ces dépôts forment une couche isolante, bloquant le flux de gaz et réduisant considérablement les performances de transfert de chaleur.

Pour résoudre ces problèmes, Zhongyue Metallurgy a développé des tubes à ailettes carrées en H et des tubes à ailettes en L de type roue, dotés de propriétés supérieures d'auto-nettoyage et d'anti-encrassement. Le tube à ailettes carrées en H adopte une conception d'ailettes rectangulaires soudées symétriquement des deux côtés du tube de base. Cette structure crée un canal de flux d'air en ligne droite, minimisant les zones mortes où la poussière peut s'accumuler. La disposition parallèle des ailettes améliore la répartition du flux de gaz, permettant des coefficients de transfert de chaleur plus élevés et une meilleure élimination de la suie pendant le fonctionnement.

Le tube à ailettes en L de type roue, quant à lui, utilise une conception d'ailettes segmentées circulaires ressemblant à une roue de turbine. Chaque section d'ailette permet un flux de gaz partiel à travers ses canaux ouverts, produisant un flux d'air turbulent qui balaie en continu les surfaces des ailettes. Cet effet de turbulence naturelle empêche les cendres de se déposer et facilite le nettoyage automatique pendant le fonctionnement du système. La structure en roue améliore également la zone de dissipation de la chaleur sans ajouter de poids ni de perte de charge importants.

Les deux types d'ailettes peuvent être fabriqués à partir d'acier au carbone, d'acier inoxydable ou de matériaux en acier allié tels que A179, A210, 20G et TP304, en fonction de la température de fonctionnement et de la composition du milieu. L'épaisseur des ailettes varie de 1,5 à 3,5 mm, avec un espacement entre les pas aussi faible que 10 mm, assurant une robustesse structurelle et un transfert de chaleur à haute efficacité. Pour la protection contre la corrosion, la surface extérieure de chaque tube est recouverte d'une couche de fond au phosphate de zinc et d'oxyde rouge, tandis que l'intérieur contient un ICL (inhibiteur de corrosion volatile) pour empêcher la formation de rouille interne pendant le stockage et le fonctionnement.

Les données de terrain montrent que les chaudières équipées des tubes à ailettes carrées en H et des tubes à ailettes en L de type roue de Zhongyue maintiennent des performances thermiques stables pendant plus de 12 mois, avec des intervalles de nettoyage prolongés de 30 à 40 % par rapport aux ailettes hélicoïdales conventionnelles. Ces géométries d'ailettes innovantes se sont avérées particulièrement efficaces dans les chaudières à charbon, les unités de récupération de chaleur fatale et les systèmes de chauffage à la biomasse, où les conditions de forte poussière mettent généralement à l'épreuve l'efficacité.

En combinant une conception optimisée du flux d'air, une soudure de précision et un revêtement anticorrosion, les tubes à ailettes de Zhongyue offrent une fiabilité à long terme et des coûts de maintenance réduits, aidant ainsi les industries à obtenir un fonctionnement thermique plus propre, plus efficace et à faible émission de carbone.

 
 
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2025-02-03
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Dans de nombreuses chaudières industrielles et systèmes de récupération de chaleur fatale, l'accumulation de poussière et le dépôt de cendres dans les passages de gaz de combustion sont des problèmes de longue date qui provoquent des arrêts fréquents, des difficultés de nettoyage et une réduction du rendement thermique. Les tubes à ailettes hélicoïdales conventionnels ont des espaces étroits et des surfaces incurvées, où les particules de suie se déposent facilement et durcissent à haute température. Au fil du temps, ces dépôts forment une couche isolante, bloquant le flux de gaz et réduisant considérablement les performances de transfert de chaleur.

Pour résoudre ces problèmes, Zhongyue Metallurgy a développé des tubes à ailettes carrées en H et des tubes à ailettes en L de type roue, dotés de propriétés supérieures d'auto-nettoyage et d'anti-encrassement. Le tube à ailettes carrées en H adopte une conception d'ailettes rectangulaires soudées symétriquement des deux côtés du tube de base. Cette structure crée un canal de flux d'air en ligne droite, minimisant les zones mortes où la poussière peut s'accumuler. La disposition parallèle des ailettes améliore la répartition du flux de gaz, permettant des coefficients de transfert de chaleur plus élevés et une meilleure élimination de la suie pendant le fonctionnement.

Le tube à ailettes en L de type roue, quant à lui, utilise une conception d'ailettes segmentées circulaires ressemblant à une roue de turbine. Chaque section d'ailette permet un flux de gaz partiel à travers ses canaux ouverts, produisant un flux d'air turbulent qui balaie en continu les surfaces des ailettes. Cet effet de turbulence naturelle empêche les cendres de se déposer et facilite le nettoyage automatique pendant le fonctionnement du système. La structure en roue améliore également la zone de dissipation de la chaleur sans ajouter de poids ni de perte de charge importants.

Les deux types d'ailettes peuvent être fabriqués à partir d'acier au carbone, d'acier inoxydable ou de matériaux en acier allié tels que A179, A210, 20G et TP304, en fonction de la température de fonctionnement et de la composition du milieu. L'épaisseur des ailettes varie de 1,5 à 3,5 mm, avec un espacement entre les pas aussi faible que 10 mm, assurant une robustesse structurelle et un transfert de chaleur à haute efficacité. Pour la protection contre la corrosion, la surface extérieure de chaque tube est recouverte d'une couche de fond au phosphate de zinc et d'oxyde rouge, tandis que l'intérieur contient un ICL (inhibiteur de corrosion volatile) pour empêcher la formation de rouille interne pendant le stockage et le fonctionnement.

Les données de terrain montrent que les chaudières équipées des tubes à ailettes carrées en H et des tubes à ailettes en L de type roue de Zhongyue maintiennent des performances thermiques stables pendant plus de 12 mois, avec des intervalles de nettoyage prolongés de 30 à 40 % par rapport aux ailettes hélicoïdales conventionnelles. Ces géométries d'ailettes innovantes se sont avérées particulièrement efficaces dans les chaudières à charbon, les unités de récupération de chaleur fatale et les systèmes de chauffage à la biomasse, où les conditions de forte poussière mettent généralement à l'épreuve l'efficacité.

En combinant une conception optimisée du flux d'air, une soudure de précision et un revêtement anticorrosion, les tubes à ailettes de Zhongyue offrent une fiabilité à long terme et des coûts de maintenance réduits, aidant ainsi les industries à obtenir un fonctionnement thermique plus propre, plus efficace et à faible émission de carbone.

 
 
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